Por trás de cada arranha-céu e estrada pavimentada existe uma intrincada rede logística que entrega cimento de fábricas para canteiros de obras em todo o país. Transportadores especializados de cimento desempenham esse papel vital, com a Asia Pacific Marine Co., Ltd. emergindo como líder neste setor marítimo especializado através de sua frota avançada e expertise operacional.
Esses navios especializados servem como a conexão crucial entre fabricantes de cimento e canteiros de obras em todo o país. Ao contrário dos navios de carga convencionais, os transportadores de cimento apresentam designs exclusivos adaptados ao seu propósito específico:
- Sistemas de Transferência Pneumática: Sistemas avançados baseados em ar permitem a transferência rápida e sem poeira entre navio e terra, combinando proteção ambiental com eficiência operacional.
- Operação Contínua do Motor: O motor principal do navio deve permanecer operacional durante o manuseio da carga para alimentar o equipamento de transferência, exigindo vigilância constante do departamento de engenharia.
- Operações de Tripulação Completa: O manuseio da carga envolve esforços coordenados entre todos os departamentos, exemplificando o trabalho em equipe marítimo.
- Gigantes das Vias Navegáveis Interiores: Entre as embarcações fluviais, os transportadores de cimento geralmente se classificam como navios de grande capacidade, capazes de atender à demanda regional substancial.
Os transportadores de cimento incorporam recursos especializados para garantir o transporte seguro e eficiente deste material de construção essencial:
- Transporte a Granel: O cimento é carregado diretamente nos porões do navio em forma de pó, maximizando a capacidade de carga e minimizando os custos de transporte.
- Controle de Emissões: Sistemas de transferência fechados e equipamentos de coleta de poeira evitam emissões de partículas durante as operações de carga/descarga.
A empresa opera uma frota diversificada, incluindo transportadores de cimento, navios de cinzas de carvão e navios especializados de carvão. Abaixo estão as especificações detalhadas de seus navios atuais:
Hanei Maru
Proprietários: Asia Pacific Marine Co., Ltd., Genec Corporation, Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency
Operador: Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Carga: Cimento
Comissionado: Dezembro de 2015
Construtor: Miura Shipyard Co., Ltd.
Tonelagem Bruta: 5.843t
Capacidade: 8.000t
Porto Morto: 8.667t
Dimensões: 119,90m LOA × 19,40m de largura × 9,50m de profundidade
Calado: 7,30m
Velocidade de Serviço: 14,1 nós (carregado)
Motor Principal: Hanshin Diesel Works, Ltd.
Hanyo Maru
Proprietários: Asia Pacific Marine Co., Ltd., Genec Corporation, Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency
Operador: Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Carga: Cimento
Comissionado: Janeiro de 2014
Construtor: Miura Shipyard Co., Ltd.
Tonelagem Bruta: 5.082t
Capacidade: 7.200t
Porto Morto: 7.809t
Dimensões: 115,00m LOA × 18,50m de largura × 9,20m de profundidade
Calado: 7,01m
Velocidade de Serviço: 13,2 nós (carregado)
Motor Principal: Hanshin Diesel Works, Ltd.
Koyo Maru
Proprietário/Operador: Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Carga: Cinzas de carvão
Comissionado: Outubro de 1993
Construtor: Shin Kurushima Dockyard Co., Ltd. Hiroshima
Tonelagem Bruta: 4.920t
Capacidade: 7.500t
Porto Morto: 8.023t
Dimensões: 114,92m LOA × 17,40m de largura × 9,10m de profundidade
Calado: 7,27m
Velocidade de Serviço: 13,0 nós (carregado)
Motor Principal: Hanshin Diesel Works, Ltd.
Ushio (Emprestado)
Proprietários: Shinono Kisen Co., Ltd., Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency
Operador: Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Carga: Carvão
Comissionado: Julho de 2022
Construtor: Honda Heavy Industries Co., Ltd.
Tonelagem Bruta: 9.714t
Capacidade: 8.000t
Porto Morto: 8.647t
Dimensões: 126,99m LOA × 24,0m de largura × 11,60m de profundidade
Calado: 6,0m
Velocidade de Serviço: 12,2 nós (carregado)
Motor Principal: Hanshin Diesel Works, Ltd.
